行业趋势：汽车行业的未来与我们的转型贡献

挑战与机遇：作为变革驱动力的可持续性

欧盟“绿色协议”带来的挑战、客户对可持续性的动态需求，以及创新和循环经济的竞争，都给行业带来了巨大压力。线性生产模式正在被资源节约型的循环模式所取代——产品不仅要保证同样的质量标准，还要减少排放并整合回收利用。
因此，赫尔思曼汽车技术致力于实施全面的可持续发展战略，涵盖材料研究和循环经济，并计划在 2026 年前实现所有生产基地 100% 使用绿色能源。通过这种方式，我们不仅有助于脱碳，还能增强供应链的韧性。

数字化与生产：效率与环保的双赢

对于 DACH 地区（德语区）的汽车行业来说，这确实是一个充满挑战的时代，因为制造商必须在向电动出行转型的同时，在全球化市场中确立自己的地位。

数字化是另一个关键的变革驱动力。它不仅改变了车辆本身，也改变了生产过程。创新的制造技术、实时数据分析和自动化流程正在使生产链更高效、更安全、更具韧性。

Hirschmann Automotive 多年来一直依赖数字基础设施。我们的工厂已经高度数字化，并且大部分实现了全自动化。复杂的连接器和电缆系统采用最先进的生产线制造，不仅精准而且节能。这种端到端的自动化有两个关键优势：一方面，它提高了产品质量，因为每个组件都以最高精度制造；另一方面，它减少了废品和材料浪费，降低了成本，并为可持续性做出了重大贡献。在赫尔思曼汽车技术，我们将数字技术与生态责任相结合，打造面向未来的生产格局。这使我们能够在节约资源的同时，灵活应对市场波动。在一个日益动荡的行业中，这是一个决定性的竞争优势。

人工智能与自动驾驶：不仅仅是对未来的承诺

OEM多年来一直在投资自动驾驶汽车的研发。第一批在特定条件下自动驾驶的汽车已经上市，并且通过各种试运营（如 Robotaxis）正在扩大全自动驾驶汽车的使用范围。人工智能在这里扮演着重要角色。然而，它的应用远不止于驾驶，在汽车中使用人工智能的可能性是多种多样的。它可以作为车内的虚拟助手，优化路线规划，甚至用于车辆开发和生产。因此，人工智能在汽车行业中的作用越来越重要。

但是，人工智能不仅仅是自动驾驶的基础。赫尔思曼汽车技术使用人工智能支持的系统进行过程监控和质量分析——这是确保以最小的资源消耗实现精度的又一步。.

知识框：自动驾驶的五个等级

0 级 - 无自动化：
驾驶员始终完全控制车辆。
警告信号或紧急制动辅助等辅助功能可以支持驾驶员，但不主动控制车辆。
1 级 - 驾驶辅助：
单个系统（如车道保持辅助或自适应巡航控制）接管特定的辅助功能。
驾驶员仍然全权负责，必须保持持续注意力。
2 级 - 部分自动化：
车辆可以同时管理转向和加速/制动（例如高速公路辅助）。双手可以短时间离开方向盘，但仍需全神贯注。
驾驶员必须持续监控系统并随时准备介入。
3 级 - 有条件自动化：
在定义的场景中（如某些高速公路路段），车辆可以接管整个驾驶任务。
驾驶员可以从事其他活动，但必须在接到请求时能够恢复控制。
4 级 - 高度自动化：
车辆在特定的操作区域内（如城市班车服务）独立驾驶。不需要持续的人工监督。
仅在特殊情况下才需要驾驶员干预。
5 级 - 完全自动化：
车辆在所有交通状况下完全自主运行。不需要驾驶员或手动控制。
此级别尚未准备好进行大规模生产。

结语：我们的承诺

可持续性、数字化和自动驾驶不再是未来才会出现的趋势——它们已经成为现实。那些拥抱这些发展的人将积极塑造明天的汽车行业。

我们正在尽一切努力与客户共同实现这一未来：

可持续： 通过循环经济和 100% 绿色能源
数字化： 通过智能生产流程
创新： 通过面向未来出行的高科技解决方案

有一点是肯定的：汽车行业从未停滞不前——我们也一样。

日期:19.03.2026

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