刷新标准的燃料 新的尾气排放规定即将生效

2018年9月1日起,德国联邦机动车运输管理局(KBA)将仅对达到Euro 6c和Euro 6d-TEMP尾气排放标准的新乘用车颁发型式核准证书。其中Euro 6标准的各项限值没有变化。然而,对于汽车制造商来说,这意味着他们必须证明所生产的汽车在底盘测功机测试中达到远更严格的WLTP*标准(Euro 6c)尾气排放限值要求。此外,尾气排放特性还将接受实地测试(依照Euro 6d-TEMP标准的道路测试),以便得到更加真实的燃油消耗值。

根据德国政策规定,新尾气排放法生效期限相对较短,且时下发动机型号及衍生型号数量众多,导致无法对所有动力总成一一进行费时的测试。因此,各制造商已立即停售旗下部分发动机。然而,即使是最新型的汽油发动机,在新的尾气排放标准下也有可能面临被禁行的风险。

对于包括我们在内的零部件供应商来说,这在某方面意味着已安排好的随需交货计划将有大规模变更。例如,某些产品已经从订购计划里剔除,而另一些产品的份额则有提升。过去几年,我们着力强化了需求分析管理系统,因为我们几乎要全凭电子数据交换来自动获取随需交货变化量信息。与此同时,我们的生产灵活度有了相当的提高,从目前情况来看,应对交货挑战不会有很大问题,只要客户的订单需求不会超过我们生产设施在倒班制下的最大产能。尽管如此,许多供应商和汽车制造商仍然面临着巨大的挑战。

* WLTP: 全球统一轻型车排放测试规程。

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